Knowledge Booster: AirBrake Edition (24 Feb 2026)
Welcome to today's AirBrake Knowledge Booster! We've handpicked 10 essential questions from our database to help you sharpen your skills. Dive in and test your knowledge!
Q1. DV के QRV के हैंडल को खींचने पर कौन सा प्रेशर बाहर निकलता है? What pressure is released when the handle of the QRV of DV is pulled?
- A) कंट्रोल रिजर्वायर का
- B) आग्जीलरी रिजर्वायर का
- C) ब्रेक सिलेन्डर का
- D) ब्रेक पाइप का
Correct Answer: कंट्रोल रिजर्वायर का
Explanation: कंट्रोल रिजर्वायर का
Q2. मालगाड़ी में काम करते समय यदि लोको के DV का चेंज ओवर कोक "P" पोजीशन पर होगा तो क्या होगा? What will happen if the change over coke of DV of loco is at "P" position while working in goods train?
- A) गाड़ी मे ब्रेक जल्दी लगेंगे
- B) लोको मे व्हील स्किड होंगे
- C) वेगन मे व्हील स्किड होंगे
- D) लोको के BC मे प्रेशर अधिक जायेगा
Correct Answer: लोको मे व्हील स्किड होंगे
Explanation: लोको मे व्हील स्किड होंगे
Q3. ब्रेक रिलीज करने पर वेगन के ब्रेक सिलेन्डरो की हवा कहाँ से बाहर निकलती है? Where does the air from the brake cylinders of a wagon escape when the brakes are released?
- A) C2A29 वाल्व
- B) C2A31 वाल्व
- C) DV के एग्ज़ॉस्ट पोर्ट
- D) बोगी कट आउट कॉक
Correct Answer: DV के एग्ज़ॉस्ट पोर्ट
Explanation: DV के एग्ज़ॉस्ट पोर्ट
Q4. यात्री गाड़ी मे ACP होने पर लोको पर क्या संकेत मिलेंगे? What signals will be given on the loco when there is ACP in a passenger train?
- A) फ्लेशर लाइट जलेगी
- B) LED प्रकाशित होगी
- C) ऑटो रिग्रेशन आयेगा
- D) उपरोक्त्त सभी
Correct Answer: उपरोक्त्त सभी
Explanation: उपरोक्त्त सभी
Q5. गाड़ी में ब्रेक लगाने पर वेगन/कोच के ब्रेक सिलेन्डर मे हवा कहाँ से आती है? Where does the air come from in the brake cylinder of a wagon/coach when the brakes are applied?
- A) कंट्रोल रिजर्वायर से
- B) आग्जीलरी रिजर्वायर से
- C) मेन रि जर्वायर से
- D) ब्रेक पाइप से
Correct Answer: आग्जीलरी रिजर्वायर से
Explanation: आग्जीलरी रिजर्वायर से
Q6. लोको को गाड़ी से अलग करने के बाद लोको चलाने से पहले क्या टेस्ट करेंगे? After detaching the loco from the train, what tests will be done before running the loco?
- A) MCP की ताकत
- B) लोको ब्रेक पावर
- C) DV
- D) MR लिकेज़
Correct Answer: लोको ब्रेक पावर
Explanation: लोको ब्रेक पावर
Q7. स्वयं के लिकेज़ के कारण BP प्रेशर धीरे-धीरे 0 Kg/cm² तक ड्रॉप हो जाये तो क्या होगा? What will happen if the BP pressure gradually drops to 0 Kg/cm² due to its own leakage?
- A) लोको मे ब्रेक लगेगी
- B) गाड़ी मे ब्रेक लगेगी
- C) लोको/गाड़ी में ब्रेक नहीं लगेगी
- D) लोको/गाड़ी में ब्रेक लगेगी
Correct Answer: लोको/गाड़ी में ब्रेक नहीं लगेगी
Explanation: लोको/गाड़ी में ब्रेक नहीं लगेगी
Q8. यात्री गाड़ी के किसी कोच मे निम्न मे से किन परिस्थितियों मे ACP नहीं होगी? In which of the following circumstances will ACP not be available in any coach of a passenger train?
- A) ACP को आइसोलेट करने पर
- B) DV आइसोलेट करने पर
- C) कोच को बाई पास करने पर
- D) उपरोक्त्त A एवं C दोनों
Correct Answer: उपरोक्त्त A एवं C दोनों
Explanation: उपरोक्त्त A एवं C दोनों
Q9. निम्न में से किस अवस्था मे कंटीन्यूटी टेस्ट नहीं किया जाता है? In which of the following cases continuity test is not done?
- A) कोच को बाई पास करने पर
- B) अतिरिक्त लोको लगाने पर
- C) अतिरिक्त कोच/वेगन लगाने पर
- D) ACP को आइसोलेट करने पर
Correct Answer: ACP को आइसोलेट करने पर
Explanation: ACP को आइसोलेट करने पर
Q10. यात्री गाड़ी के कोच का FP स्टील पाइप टूट जाने पर क्या कार्यवाही करेंगे? What action will be taken if the FP steel pipe of a passenger train coach breaks?
- A) गाड़ी को सिंगल पाइप करेंगे
- B) लोको का FP एंगल कॉक बंद करेंगे
- C) रिलीजिंग समय अधिक देंगे
- D) उपरोक्त्त सभी
Correct Answer: उपरोक्त्त सभी
Explanation: उपरोक्त्त सभी
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