Knowledge Booster: AirBrake Edition (19 Jul 2026)
Welcome to today's AirBrake Knowledge Booster! We've handpicked 10 essential questions from our database to help you sharpen your skills. Dive in and test your knowledge!
Q1. ब्रेक रिलीज करने पर वेगन के ब्रेक सिलेन्डरो की हवा कहाँ से बाहर निकलती है? Where does the air from the brake cylinders of a wagon escape when the brakes are released?
- A) C2A29 वाल्व
- B) C2A31 वाल्व
- C) DV के एग्ज़ॉस्ट पोर्ट
- D) बोगी कट आउट कॉक
Correct Answer: DV के एग्ज़ॉस्ट पोर्ट
Explanation: DV के एग्ज़ॉस्ट पोर्ट
Q2. एयर ब्रेक सिंगल पाइप सिस्टम मे प्रारंभिक चार्जिग समय कितना होता है? What is the initial charging time in air brake single pipe system?
- A) 10 से 12 मिनिट
- B) 15 से 20 मिनिट
- C) 20 से 25 मिनिट
- D) 25 से 30 मिनिट
Correct Answer: 20 से 25 मिनिट
Explanation: 20 से 25 मिनिट
Q3. यात्री गाड़ी मे फीड पाइप का क्या काम है? What is the function of the feed pipe in a passenger train?
- A) जल्दी ब्रेक लगाना
- B) जल्दी ब्रेक रिलीज करना
- C) ब्रेक पावर बढ़ाना
- D) उपरोक्त्त सभी
Correct Answer: जल्दी ब्रेक रिलीज करना
Explanation: जल्दी ब्रेक रिलीज करना
Q4. किसी भी कोच के ऑग्जिलरी रिजरवार्यर से लीकेज होने पर क्या कार्यवाही करेंगे? What action will be taken in case of leakage from the auxiliary reservoir of any coach?
- A) कोच आइसोलेट करेंगे
- B) कोच बाई पास करेंगे
- C) सहायता मांगेंगे
- D) ब्लॉक सेक्शन क्लियर करेंगे
Correct Answer: कोच आइसोलेट करेंगे
Explanation: कोच आइसोलेट करेंगे
Q5. WAG-5 लोको मे A-9 को इमरजेंसी पोजीशन पर रखने पर क्या होगा? What will happen if A-9 is kept in emergency position in WAG-5 loco?
- A) फ्लेशर लाइट जलेगी
- B) LED प्रकाशित होगी
- C) ऑटो रिग्रेशन आयेगा
- D) उपरोक्त्त सभी
Correct Answer: ऑटो रिग्रेशन आयेगा
Explanation: ऑटो रिग्रेशन आयेगा
Q6. यात्री गाड़ी के किसी कोच मे निम्न मे से किन परिस्थितियों मे ACP नहीं होगी? In which of the following circumstances will ACP not be available in any coach of a passenger train?
- A) ACP को आइसोलेट करने पर
- B) DV आइसोलेट करने पर
- C) कोच को बाई पास करने पर
- D) उपरोक्त्त A एवं C दोनों
Correct Answer: उपरोक्त्त A एवं C दोनों
Explanation: उपरोक्त्त A एवं C दोनों
Q7. एयर ब्रेक गाड़ी मे 5 मिनिट मे BP प्रेशर कितना लीकेज अनुमत है? How much leakage of BP pressure is allowed in 5 minutes in an air brake vehicle?
- A) 0.5 Kg/cm²
- B) 0.7 Kg/cm²
- C) 1.5 से 2.5 Kg/cm²
- D) 1.25 Kg/cm²
Correct Answer: 1.25 Kg/cm²
Explanation: 1.25 Kg/cm²
Q8. गाड़ी में ब्रेक लगाने पर वेगन/कोच के ब्रेक सिलेन्डर मे हवा कहाँ से आती है? Where does the air come from in the brake cylinder of a wagon/coach when the brakes are applied?
- A) कंट्रोल रिजर्वायर से
- B) आग्जीलरी रिजर्वायर से
- C) मेन रि जर्वायर से
- D) ब्रेक पाइप से
Correct Answer: आग्जीलरी रिजर्वायर से
Explanation: आग्जीलरी रिजर्वायर से
Q9. गाड़ी मे ब्रेक बाइंडिंग होने पर ब्रेक रिलीज करने के अतिरिक्त और क्या करेंगे? What else can you do if the brakes in the car get bound, apart from releasing the brakes?
- A) वैगन/कोच को आइसोलेट
- B) BP एंगल कोक बंद
- C) FP एंगल कोक बंद
- D) समान्यत: कार्य करें
Correct Answer: वैगन/कोच को आइसोलेट
Explanation: वैगन/कोच को आइसोलेट
Q10. गाड़ी मे अगर BP एवं FP के कनेक्शन गलत लगे है तो लोको पायलट को कब पता चलेगा? If the BP and FP connections in the train are wrong, when will the loco pilot come to know about it?
- A) पहले ब्लॉक सेक्शन मे
- B) कन्टीन्यूटी टेस्ट करने के दौरान
- C) पता नहीं चलेगा
- D) उपरोक्त्त मे कोई नहीं
Correct Answer: कन्टीन्यूटी टेस्ट करने के दौरान
Explanation: कन्टीन्यूटी टेस्ट करने के दौरान
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